Greška mašine za ispitivanje pritiska

Uzrok greške
1. Greška uzrokovana pogrešnom instalacijom mašine za testiranje
Neravnomjerna instalacija mašine za ispitivanje će povećati trenje između pokretnih dijelova, utjecati na vertikalnu instalaciju i donijeti greške na mašini za ispitivanje.
(1) Glavni dio nije instaliran horizontalno
Doći će do trenja između radnog klipa i radnog cilindra ulja, a vodeći točak između radne platforme ispitne mašine i stuba na jednoj strani će takođe proizvoditi trenje, što će uzrokovati greške, koje se generalno izražavaju kao pozitivne razlike, a greške će se smanjiti sa povećanjem opterećenja.
(2) Dio dinamometra nije postavljen horizontalno
Ako dinamometar nije postavljen vodoravno sprijeda i straga, nastat će trenje između ležajeva osovine klatna, a greška je općenito negativna.
Grešku uzrokovanu gornja dva faktora karakterizira veliki utjecaj na malo opterećenje i mali utjecaj na veliko opterećenje.
2 Greška uzrokovana otporom trenja
(1) Otpor trenja glavnog motora
Otpor trenja hidrauličke mašine za ispitivanje uglavnom se javlja između radnog cilindra i radnog klipa. Osim faktora neravnomjerne ugradnje, u cilindru ulja ima prljavštine i prevelikog viskoziteta ulja, što će uzrokovati i povećan otpor trenja. Osim toga, nepravilan položaj vodećeg točka radne platforme također će povećati trenje sa stupom na jednoj strani.
(2) Djelomični otpor trenja dinamometra
Postoji mnogo razloga za otpor trenja dinamometra, kao što su prljavština između cilindra za mjerenje sile i klipa za mjerenje sile, prekomjerna viskoznost ulja, veliko trenje gonjene igle na indikatorskom uređaju, prljavština ulja i prljavština na zubu zupčanika šipka, ili je gornja granica zupčaste šipke previše pritisnuta, istrošenost i lom klipnog remena za mjerenje sile itd.
Metoda eliminacije greške
Da bi se pojavile gore navedene greške, prvo provjerite da li je instalacija ispitne mašine horizontalna i nivelirajte glavnu mašinu u dva pravca okomito jedan na drugi sa nivoom okvira. Podesite prednji i zadnji nivo dinamometra na prednjem delu šipke za ljuljanje, poravnajte i fiksirajte ivicu šipke za ljuljanje sa unutrašnjom ucrtanom linijom i podesite lijevu i desnu razinu tijela uz bočnu stranu šipke za ljuljanje. Unutrašnja prljavština cilindra za ulje se može isprazniti i očistiti, a ulje odgovarajuće viskoznosti može se zamijeniti. Sila trenja pogonjene igle indikatorskog uređaja dinamometra je prevelika, a zupčanik je previše prljav. Koristite benzin za čišćenje i podešavanje kompresijskog vijka i gornje granice šipke i zamijenite remen na klipu za mjerenje sile. Ovim se može postići svrha eliminacije grešaka, tako da mašina za testiranje može dostići stanje kvalifikovane upotrebe