Otklanjanje kvarova na mašini za ispitivanje pritiska

Kvarovi i otklanjanje kvarova
1. Pumpa za ulje ne isporučuje ulje
Uzrok: Filter zraka u pumpi za ulje je blokiran i ne odgovara sjedištu ventila za izlaz ulja, a čelična kugla i sjedište kugle imaju ogrebotine i izbočine.
Rješavanje problema: otvorite konektor izlazne cijevi za ulje pod visokim pritiskom pumpe za ulje za ispuh. Očistite i ispustite zrak u pumpi za ulje. Zamijenite ili popravite odgovarajuće dijelove.
2. Dovod ulja pumpe za ulje je nestabilan (vidi se da pokazivač stagnira i vibrira).
Uzrok: viskozitet ulja je premali (prerijetko) ili previše prljav; U krugu ulja ima zraka. Između klipa ventila za dovod ulja i njegove obloge postoji prljavština ili nagrizanje. Postoji curenje ulja.
Rješavanje problema: zamijenite čisto ulje odgovarajućeg viskoziteta. Uklonite zrak iz uljnog kruga, podignite klip na udaljenost, a zatim otvorite čep za povrat ulja. Očistite i sameljite hrapave dijelove. Otkrijte curenje ulja i otklonite ga.
2. Pulsiranje pritiska ulja (povratna cijev za ulje ventila za isporuku ulja je isprekidana, a pokazivač standardnog dinamometra se trese tokom provjere indikacije opterećenja)
Uzrok: U pumpi za ulje ima zraka. Viskozitet ulja je prenizak (prerijetko). Zazor igle za gas ventila za ispuštanje ulja je prevelik. U uljnoj pumpi je prljavština. Sjedište ventila za izlaz ulja se ne poklapa, a čelična kugla i sjedište kugle imaju neravnine i ogrebotine.
Rješavanje problema: uklonite zrak. Zamijenite odgovarajuću tekućinu. Smanjite zazor igle za gas. Očistite pumpu za ulje. Zamijenite ili popravite odgovarajuće dijelove.
3. Pritisak ulja ne može dostići maksimalno opterećenje
Uzrok: Uljni čep ventila za dovod ulja je previše zategnut sa čahurom ili ima prljavštine. Sila opruge ventila za dovod ulja je premala. Postoji veliko curenje ulja. Prednji kraj klipa ventila za dovod ulja curi. Iz spoja cijevi za ulje curi ulje. Radni klip je prevelik. Otvor igle povratnog ventila se ne poklapa.
Metoda isključenja; Očistite ili izbrusite odgovarajuće dijelove. Dodajte podlošku na kraj opruge ili zamijenite oprugu. Uklonite curenje ulja. Zategnite umetak. Zamijenite podlošku i zategnite je. Malo povećajte viskozitet ulja ili zamijenite klip. Izbrusiti povratni ventil ulja.
5 Pokazivač se ne vraća na nulu nakon istovara
Uzrok: Stalak je zaglavljen. Štap za ljuljanje pada prebrzo da bi nosač iskočio iz valjka.
Rješavanje problema: podesite opružnu ploču. Ponovo uključite stalak. Okrenite stalak na nulu.
6. Talij prebrzo pada nazad nakon što je uzorak oštećen, što rezultira udarom.
Uzrok: viskozitet ulja je prenizak (prerijetko). Zazor između konusa odbojnog ventila i otvora ventila je prevelik.
Rješavanje problema: zamijenite ulje odgovarajućeg viskoziteta. Ponovo podesite zazor ili ispravite navoje odbojnog ventila i matice.
7. Pad talija je presporo
Uzrok: Viskozitet ulja je previsok. Zazor između konusa odbojnog ventila i otvora ventila je premali.
Rješavanje problema: zamijenite odgovarajućim uljem. Ponovo podesite zazor.
8. Pokrenite pumpu za ulje i pokazivač se pomera naprijed-nazad nakon rada
Uzrok: (1) Donji kraj klipa za mjerenje sile nije poravnat s gornjim blokom.
Rješavanje problema: ispravite položaj
9. Greška indikacije izvan tolerancije
Uzrok: Trenje između cilindra za mjerenje sile i klipa za mjerenje sile je preveliko, što je zagađeno, zarđalo i hrapavo, što rezultira negativnom vrijednošću. Trenje između cilindra radnog ulja i radnog klipa je preveliko, a dolazi do zagađenja, rđe i hrapavosti, što rezultira pozitivnom vrijednošću.
Rješavanje problema: čišćenje, uklanjanje rđe, brušenje (2) Isto kao gore
Vrijednost indikatora 10-brojčanika stepena je nestabilna, a smjer greške je promjenjiv tokom višestrukih testova pritiska
Uzrok: (1) Matice na gornjem i donjem stupu nisu zategnute. (2) Loše pristajanje kugličnog ležišta.
Rješavanje problema: zategnite utičnicu kugle za preklapanje.
11. Uzorak cementa je oštećen s jedne strane nakon kompresije
Uzrok: (1) Loše pristajanje kugličnog ležišta
Rješavanje problema: (1) Izbrusiti kuglicu
12 Zvuk pucanja ispitnog komada je preglasan kada je slomljen
Uzrok: Zazor cilindra je prevelik. Klip se diže previsoko.
Rješavanje problema: dodajte blokove jastuka kako biste smanjili visinu podizanja radnog klipa.
13 Nema ispisa tokom automatske kontrole
Uzrok: Nema papira za štampanje
Rješavanje problema: ubacite papir za štampanje
14 Greška učitavanja uređaja za automatsko upravljanje
Obavijestite proizvođača da pošalje stručno osoblje na popravak