Mašina za ispitivanje udara odnosi se na mašinu za ispitivanje materijala koja primjenjuje silu za ispitivanje udarom na uzorak kako bi se izvršilo ispitivanje na udar. Mašine za ispitivanje na udar dijele se na ručne mašine za ispitivanje udara klatnom, poluautomatske mašine za ispitivanje udara, digitalne mašine za ispitivanje udara, mikrokompjuterski kontrolisane mašine za ispitivanje udara, mašine za ispitivanje udara udarnim čekićem i nemetalne mašine za ispitivanje udara. Zamjenom klatna i baze uzorka može se realizovati ispitivanje jednostavne grede i konzolne grede.
Ako se mašina za ispitivanje udara koristi duže vrijeme, pojavit će se neke uobičajene greške. O uobičajenim greškama na koje se nailazi:
1. Prilikom ispitivanja zatezanja, lom uzorka je uvijek slomljen sa obje strane.
2. Osetljivost pokazivača brojača je loša, položaj klatna je nenormalan, a šipka klatna mašine za ispitivanje udara nije poravnata okomito.
3. Povratak čekića je nenormalan, brz i spor. Pasivna igla se ne može zaustaviti u bilo kojoj poziciji i ne poklapa se sa glavnom iglom.
4. Prilikom punjenja, sistem kruga za ulje ima ozbiljno curenje ulja ili je cijev za ulje slomljena.
5. Nakon što se uzorak slomi, klatno brzo pada nazad, uzrokujući udar.
Generalno, rješenja za kvar mašine za ispitivanje udara su sljedeća:
1. Čeljust nije pravilno postavljena prilikom stezanja, a uzorak se mora stegnuti simetrično u skladu sa zahtjevima.
2. Kvalitet čeljusti je loš i zubi su oštećeni, što ne samo da utiče na različite centre vilice, već i uzrokuje klizanje uzorka tokom testa, što otežava identifikaciju tačke popuštanja. U ovom trenutku zamijenite čeljust.
3. Vodeći točak za podizanje nije pravilno podešen, tako da gornja i donja čeljust nisu koncentrične. Jedna kontrolna šipka mora biti mašinski obrađena. Nakon što su gornja i donja čeljust zategnute, mjerite indikatorom na bazi dva stupca sile dok podešavanje ne bude kvalifikovano. Zamijenite ulje odgovarajućeg viskoziteta. Provjerite je li spoj sistema kruga ulja zategnut i po potrebi zamijenite brtvu. Ako je cijev za ulje slomljena, provjerite da li je spoj sistema kruga ulja zategnut. Ako zaptivku treba zamijeniti, zamijenite je na vrijeme. Ako je cijev za ulje slomljena, potrebno je zamijeniti cijev za ulje s većom čvrstoćom. Osim toga, pazite da li su ventil za dovod ulja i klip preljevnog ventila zaglavljeni ili postavljeni obrnuto. Uobičajena greška: nakon što se uzorak slomi, klatno brzo pada nazad, uzrokujući udar.
